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特集 サーキット全開タイムアタック
全開タイムアタックまでカウントダウン・ルール説明/タイムアタック参戦車両発表 / [Battle1] RS-GT3クラス スポーツグレードNo.1はどれだ! 羽根幸浩の戦前予想 / RS-GT3クラス
代随一の人気者、
タイムアタック 964 Carrera RS-Racing Package 当
1993 Carrera RS Club Sport 空冷ラストRSの矜持、 996GT3前期型 "GT3" のスタート地点 996GT3RS
1997GT3RS 前期型 GTレースで勝つためRSRの脚を持つGT3.997GT3のワイドボディ
1997GT3前期型初の制911スポーツグレード
997GT3 後期型 3.8gの余裕
Battle2 カレラクラスペーラス・タイムアタック 964 Ca
のための4速 Tip. 964 Carrerrera 2(Tip)
スポーツドライビング
930.964 Carrera 2 (5MT) 5MTを取ってってこそ911
930 Carrera Club Sport:
Sport ナローから続くプリミティブ911の完成形、993 Carrera 4S 速く走るための空冷ターボルック 996
Carrera 4S (Tip) 5速 Tipを選択可能な水冷ターボルック, 997
シックグレードを制するものは!羽根幸浩の戦前予想
遅れて効く、という絶妙
モートンダンパー箱根 Test / 野恭行
Carrera S後期型 (6MT) RR カレラ系スポーツグレード 997
Carrera 後期型 (PDK) デュアルクラッチでより速く/ 歴代ポルシ
15台 筑波100タイムアタック成績発表!! RS-GT3クラス優勝 、 カレラクラス優勝/全成績/総括/~全開タイムアタックを終え
92 憧憬の911R
ツインプレートメタルクラッチそを検証 サーキット向けパッドでブレーキをパワーアップ
ステアリング交換でドラポジ最適化,996のラジエターコアを大掃除,996のキーシリンダースイッチ交換
“GTS” は必要か!? 997 Carrera GTS 吉田
麗しのスーパーカレラ Boy 911SC/W
ポルシェに合うセミバケット

丁寧に読んでいますが古本ということをご理解いただける方だけご購入ください
出張が入ると1週間ほどかかります、出張予定は自己紹介参照