HOT ! 【本日特価】 S130 - 280ZX Rear Suspension Kit - Apex Engineered ギター

S130 - 280ZX Rear Suspension Kit - Apex Engineered。HD-SAKURA SUMMER'24 SF,S-ESU/ATB | Deviser ｜株式会社ディ。Link G4X ECU for SR20 - 64 Pin (89-02 S13/15) - Faction。オートミール。スーパー5wayを使用したシングル、シングル、ハムバッカーのレイアウト専用のサーキットです。スーパー5wayボリュームポット アルファ 500kフロント＋センタートーン アルファ250k コンデンサーオレンジドロップ 0.047uFリアトーン アルファ500k コンデンサーオレンジドロップ0.022uF配線 ベルデン （一部クロスワイヤー）セレクターは普通にフロントから以下の通りとなります。フロントフロント＋センターセンターセンター＋リア（リアハムバッカーコイルタップ）リアセレクターの動きはリア側のハーフトーンで自動でリアのハムバッカーがコイルタップになる位で普通の配線ですが、セレクターの位置によって自動でボリューム、トーンの数値が変わります。○フロントポット250k コンデンサー 0.047uF○フロント＋センターポット250k コンデンサー 0.047uF○センターポット250k コンデンサー 0.047uF○センター＋リアポット250k コンデンサー 0.047uF○リアポット500k コンデンサー0.022uFこれまでボリューム1つだと、リアのハムバッカーに合わせて500kのポットを使用していましたので、フロント、センターのシングルの音が固く、高域寄りの音になっていましたが、ピックアップの特性に合わせてボリューム、トーンが自動で変化するので、リアのハムバッカーの音はそのままで、シングルはよりストラトらしい音になります。ポットが適正な抵抗値になるだけで無く、トーンポットも250k 500kと自動で変化するので操作性も良く、より細かなトーンコントロールが可能です。最後の写真は配線図となります。ピックアップの＋とコイルタップの線ををセレクターに。ピックアップの－とジャックの－と弦アースはポットの背面に。ジャックの＋をボリュームポットの真ん中の端子に半田付けして頂ければ完成です。写真は以前制作分ですが、同じ仕様のサーキットの出品です。ピックガードは付属しません。。PLEASCO Motor Sports SUS [2way] VAB/VAG - Pleasure Racing。HF-SAKURA SUMMER'24 SF,S-ESU/ATB | Deviser ｜株式会社ディ。S130 - 280ZX Front Suspension Kit - Apex Engineered。HF-SHIKIZAKURA'24 SF,S-ESU/ATB | Deviser ｜株式会社ディ。Track Attack S30 Complete Track Suspension Kit - Front and Rear。シフトアップ SHIFTUP 201084-GP ラバーインシュレーター PWK28。Datsun S130 280zx suspension - Apex Engineered。ピニオンクラッチアッセンブリ/2240-8500/8-94334-976-0---電装。51OLgFGmPpL._AC_UF1000,。。エレキギター レスポールスタンダード エピフォン