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【本日特価】 9†60S POLITOYS OPEL DIPLOMAT V8 357 エンジン №521 ITALY 乗用車
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taitoru⇒ 9†60S POLITOYS OPEL DIPLOMAT V8 357 エンジン №521 ITALY VINTAGE オペル ディプロマット ヴィンテージ ポリトーイ !ö!♨
平べったいし...ツライチで不良ぽくてとってもいい、、
, ―- 、
( ○ Cリ
`トェiェi 《 マシンガンが似合うブロンソンが乗ってそう....こりゃマフィアの世界観じゃな♂
` ̄´
❗以下うんちく...暇なときに読んでネ!
カピタン、アドミラルと共通のボディにV8エンジンを搭載した60年代中期オペルのフラッグシップです。
実車はもっと腰高なのですが、ポリトーイの作りは重心が低く少々幅広なデフォルメもアメ車っぽくて怪しい雰囲気。
4ドア開閉はなりませんでしたが、ベルベット加工のインテリア、バンパー下に覗く小さなフォグランプ、エンジンへの彩色、
別パーツで再現されたドア内側など、細かいところはMシリーズの面目躍如。オリジナル・ホイールも良い出来です。
インテリアにベルベット加工のないノーマル仕様もあるのですが、革張りシートのモールドがきっちり拝めるこちらの方が気に入っています。
実車は1964年から発売された印象的なセダン、ディプロマットにアメリカ製の大型V8エンジンを使用しました。
このようにして、オペルは市場セグメントを占め始め、1968年にメルセデスが300 SEL 6.3で到着しました。ディプロマットのエンジンは4554ccで4600rpmで190馬力、
1966年9月現在、5303ccで4700rpmで230馬力。いくつかの手本は、より長いホイールベース(2845ミリメートルの代わりに2995ミリメートル)が付属していました。
セダン「ディプロマットI」シリーズの生産は1968年に終了した。
●○● 気がついたこと!ö!⇒ エンジン:バンパーにメッキの剥離あり。【映像参照】
S=1:43 全長約 11.9cm
◆◆◆ コチラは廃業模型店のショーケースもしくは倉庫からの発掘です。
気がついたダメージはなるべく記載しておりますが見落としがあるかもしれません。
古いモノ:ヴィンテージ品です。塗膜のチップ:色あせ:メッキのにごり:経年等がございますので、
画像をよくご覧の上ご検討のほどよろしくお願い致します。
注:ドアやボンネットの開閉:可動ギミックがあるモノは金属等の経年で無理に開いたり強く動かしたりすると、
破損する場合がございます。とっても繊細精密な作りですのでディスプレイとして.....
現状のジャンク品:返品不可商品になります。
◇◇◇ こちらは本体のみの出品になります。箱はありません。
◆◆◆ 発送はレターパックを予定しております。※個口渡し :追跡番号あり:保証なし
●●●寸法には多少の誤差がありますのでご了承くださいね! USEDに抵抗を感じられる方は入札を控えるようにお願いします。
●●●梱包はリサイクル材を使用していますのでご了承ください、、
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>☞覗
_,,,
_/・e・) < ビぃバぁ^^ヤングぅ ̄パヤパヤ~ ビバヤング......Thank You.♨
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ
☞††† LAVIO 63 ††† Copyright 2022 LAVIO †cater All rights reserved.©
☻☹●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○♥♥♥♥♥♥♥♥☀☀☀☀♩♩♩♪♪♪♫♫♫♬♬♭㊕㊙㊚㊛㊰㊟♨2022.4.9 個人用 ショップ撤退後の最強フォーマット toizu 301号ダンボール保管