HOT ! 適当な価格 31881＞阪急8300系（2次車・8333編成・旧塗装）増結用先頭車2両 その他

商品名：新品鉄道模型 1/150 阪急8300系(2次車・8333編成・旧塗装)増結用先頭車2両セット(動力無し) [31881]
31881
商品解説■──旧塗装の8300系。Amazon | グリーンマックス Nゲージ 阪急8300系 (2次車・8333。
さらに3次車からは、前面窓が拡大される等の差異がみられます。Amazon | グリーンマックス Nゲージ 阪急8300系 2次車・8333編成。
2000年頃より、現行塗装へ変更され8000系の旧塗装は消滅しました。阪急8300系（2次車 8303編成 白ライト）8両編成セット（動力付き。

【前回製品(No.31521・31522)との違い】
旧塗装(登場時)の姿
ダミーカプラーは阪急車専用品を採用
パンタグラフはPT48Hを実装
台車をより近似形状のもの(SS150)を実装

【商品セット構成】
8333
8453

【別売り対応品】
GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
TOMIX TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)

【商品詳細】
スケール：1/150
新品注意事項：※本製品に動力ユニットは付属いたしません、予めご了承ください。阪急8300系 2次車・8333編成 白ライト 増結用 先頭車2両。6両編成と増結用の先頭車2両をラインナップ

阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。
製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大形化、車両番号の位置変更が行なわれました。31521＞阪急8300系（2次車・8314編成・白ライト）基本6両編成。31521＞阪急8300系（2次車・8314編成・白ライト）基本6両編成。
主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両の編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。
旧塗装は、正面上部にあるアイボリー色の塗り分けが、現行の姿と異なります。31521＞阪急8300系（2次車・8314編成・白ライト）基本6両編成。Amazon | 松本特製品阪急8300系2次車 8333編成+8314編成 8両。

【ポイント】
阪急8300系2次車旧塗装の8314編成・8333編成を製品化
屋根がダークグレー、種別幕交換前の1995年頃の姿を再現

【商品の仕様】
車両番号、コーポレートマークは印刷済み
ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、を収録
列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板はユーザー取付け
ヘッドライト(電球色)、テールライト、通過標識灯(電球色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31880)
車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。阪急 8300系 2次車 8303編成・旧塗装 – 新製品紹介。。