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適当な価格 31572＞京王8000系（未更新車・8014編成）増結用中間車6両セットその他

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適当な価格 31572＞京王8000系（未更新車・8014編成）増結用中間車6両セットその他の詳細情報

31572＞京王8000系（未更新車・8014編成）増結用中間車6両セット。グリーンマックス 31572 京王8000系未更新車・8014編成増結6両。グリーンマックス 31572 京王8000系未更新車・8014編成増結6両。Tetsuya Miyata 様白米10kg。京王8000系（中間先頭車サハ化後）増結用中間車4両セット（動力。京王線一覧（3ページ目）｜Nゲージ鉄道模型のグリーンマックス。京王 8000系 (大規模改修車・8014編成) 増結用中間車6両セット。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。京王 8000系 (大規模改修車・8014編成) 増結用中間車6両セット。

。京王電鉄の製品一覧（4ページ目）｜Nゲージ鉄道模型のグリーン。Amazon | グリーンマックス Nゲージ京王8000系 (未更新車・8014。。

商品名：中古鉄道模型 1/150 京王8000系未更新車・8014編成増結用中間車6両セット動力無し [31572]
31572
商品解説■──先頭車と中間車が連結される特異な編成サハ8564の屋根を新規制作

京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。京王 8000系 (高尾山トレイン・識別灯点灯) 基本4両編成セット。京王 8000系 (高尾山トレイン・識別灯点灯) 基本4両編成セット。

【商品の特徴】
京王8000系で先頭部と中間車が連結されている、特異なスタイルの8714編成+8814編成を製品化
サハ8564組込後・クハ8764が中間車化されるまでの2010年1月頃～2012年3月頃の姿を再現
サハ8564の特徴である昇降用ステップのない妻面、手すりのない屋根を新規製作にて再現
車両番号、コーポレートマークは印刷済み
前面・側面種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車(小)、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカー(新規製作)選択式
列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付
車端部付きロングシートパーツを搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品詳細】
＜セット内容＞
8014
8064
8764
8564
8241
8264

スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済み完成品
モーター：なし
オプション(別売)：GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
中古注意事項：※本製品に動力ユニットは付属いたしません、予めご了承ください。京王8000系（大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト）基本＋