HOT ! 【ギフ_包装】 国鉄 485（489）系特急電車（AU13搭載車）増結セット（M）｜製品 その他

商品名：新品鉄道模型 1/150 485(489)系(AU13搭載車)増結セット(M)(4両) [98591]
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商品解説■──国鉄時代の長距離旅客輸送を支えた485系！増結用モハユニットのM車セット！


【実車ガイド 485系(クハ481-200)について】
485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました
1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました
クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました

【実車ガイド 489系(クハ489-200・600について】
489系は485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました
増備に伴い485系と同様の設計変更が加えられ、1972年からはクハ489形200・600番代を先頭車両とするグループが製造されました
同系は生い立ちの通り、碓氷峠を通過し上野ー長野・金沢を結ぶ信越本線の特急列車で活躍したほか、北陸本線の特急列車「雷鳥」「しらさぎ」において485系と共に活躍しました

【ポイント】
イラストマークを掲げて活躍した1970年代後半～1980年代をイメージし、屋根はグレーで再現
＜98590＞セットのクハ489形600番代の床下はコンプレッサーを二個搭載 クハ481・489形200番代との違いを再現
ハ484・485、サハ481・サロ481の非常口はより実車に準じたユニット形状で再現

【製品化特長】
ハイグレード(HG)仕様
非常口があり、屋根がグレーの姿を再現
トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属
Hゴムはグレーで再現
靴摺り、ドアレール印刷済み
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
新集電システム、黒色車輪採用

【＜98591＞について】
モーター車のモハ484(488)形200番代を含む4両増結セット
車番は転写シート付属
フライホイール付動力採用、M-13モーター採用

【セット内容】
モハ484(488)-200(T)
モハ485(489)-0(AU13搭載車)
モハ484(488)-200(M)
モハ485(489)-0(AU13搭載車)

【付属品】
パーツ：トイレ流し管
転写シート：車番

【別売りオプション品】
室内灯：＜0733＞LC白色
動力ユニット：＜7866＞

【商品詳細】
スケール：1/150
新品注意事項：※こちらの商品は予価の為、価格が変更になる場合があります。国鉄 485（489）系特急電車（AU13搭載車）増結セット（T）｜製品。予めご了承下さい。TOMIX 98591/98592/98593 485(489)系(AU13搭載車) 4両増結(M)/2。