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7008-H
商品解説■──石北貨物を重連で牽引!A寒地仕様のDD51が牽引した道内貨物列車を再現しよう。KATO [7008-H] DD51 後期 耐寒形 JR仕様 (Nゲージ 動力車) – 天。
北海道向けのDD51のうち、JR貨物に継承された国鉄色とA更新色を製品化いたします。Amazon | KATO Nゲージ DD51 後期 耐寒形 北斗星 7008-F 鉄道。
DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。Amazon | KATO Nゲージ DD51 後期 耐寒形 7008-1 鉄道模型。
北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。🔴入線 kato 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR 仕様 - 竹ノ塚総合車両。
JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。DD51 後期 耐寒形 JR貨物A更新色 | 鉄道模型店 Models IMON。
北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。DD51 後期 耐寒形 北斗星 を弄る。その1 KATO 7008-F。
JR貨物の北海道地区で活躍した、国鉄色とA更新色のDD51を製品化いたします。KATO Nゲージ DD51 後期 耐寒形 JR貨物A更新色 鉄道模型 7008-J。
重連運転でお好みの貨車を牽引してお楽しみください。Amazon | KATO Nゲージ DD51 後期 耐寒形 7008-1 鉄道模型。
【主な特徴】
平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。東方模型)kato 7008-H DD51 後期耐寒形JR仕様| 蝦皮購物。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現
Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
アーノルドカプラー標準搭載。。交換用ナックルカプラー付属
選択式ナンバープレート
・「1156」「1161」「1164」「1167」
・メーカーズプレートは「三菱」印刷済
【商品詳細】
スケール:1/150