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3075-4
商品解説■
【商品紹介】
ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、
各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。KATO ED75 1000 前期形 入線‼️ (品番3075-4) | oketa-mokeiのブログ。
その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。KATO ED75 1000 前期形 入線‼️ (品番3075-4) | oketa-mokeiのブログ。
国鉄時代の寝台特急から貨物列車までを担った機関車で、往年の東北本線・常磐線をお楽しみいただく上で欠かせない存在です。Amazon | KATO Nゲージ ED75 1000 前期形 3075-1 鉄道模型 電気。
お手持ちの客車・貨車の牽引機としてオススメです。JR ED75-1000形 電気機関車 (前期型・JR貨物更新車) (鉄道模型。
今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムーズかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。KATO鉄道模型オンラインショッピング ED75 1000前期形ナンバー。
それに伴い、品番・上代価格・JANコードが変更になります。ED75 1000 前期形 | 鉄道模型店 Models IMON。
【製品特長】
昭和50年代(1975~1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001~1014号機がプロトタイプ
幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。🔴入線 kato 3075-4 ED75 1000 前期形 - 竹ノ塚総合車両センター。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属
交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。ED75 1000 前期形 | 鉄道模型店 Models IMON。屋根上碍子は白色
前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。Nゲージ 国内型車両完成品 | ED75形 | Joshin webショップ 通販。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現
スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現
アーノルドカプラー標準装備。。交換用ナックルカプラー付属
選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」
クイックヘッドマーク対応。新品鉄道模型 HOゲージ 1/80 ACEギア WB27.5 Φ10.5 プレート(2750P) [15-85-2750P]。「ゆうづる」「あけぼの」を付属
【付属品】
交換用ナックルカプラー
ヘッドマーク(「ゆうづる」「あけぼの」)
選択式ナンバープレート
選択式メーカーズプレート
ジャンパ栓
【商品詳細】
スケール:1/150