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備忘録～ 駆動系の定期メンテナンス（ヤマハ マジェスティ125。駆動系オーバーホールその②(バラし編)（ヤマハ マジェスティ125。マジェスティ125 駆動系がおかしい | アディオのブログ。みやここうじ　10個。ヤマハ マジェスティ125 のエンジンになります。駆動系ちょいとメンテナンス（ヤマハ マジェスティ125）by。自分のコマジェ用に購入したのですが家庭の事情で処分しないといけなくなりました。駆動系 メンテナンス (ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 fi)（ヤマハ マジェスティ125。某オークションで落札し、実際に載せ替えしエンジンかけたところガラガラ音が出て、すぐに元に戻して音の原因を探したところウォーターポンプが固着しておりポンプの突起が曲がっておりました。マジェスティ125 駆動系メンテナンス | 改新技塾 シンのバイクと。中古になりますがウォーターポンプを付け替えして載せ替えしようとしましたが家庭の事情で出来なくなりました。マジェスティ ☆圧縮良好 即決あり☆ 純正 エンジン。某オークションの出品情報ですと、キャブ車で走行13,000Kmくらいの車両との事です。マジェスティ ☆圧縮良好 即決あり☆ 純正 エンジン。写真ではキャブと発電コイル周りが付いてませんが希望があれば取り付けておきます。駆動系ちょいとメンテナンス（ヤマハ マジェスティ125）by。FI車に載せ替えされる場合はこのままの方が都合が良いと思います。駆動系 メンテナンス (ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 fi)（ヤマハ マジェスティ125。FI車とキャブ車の違いはコイル周りと水温センサーくらいですので。マジェスティ125キャブ車のエンジン載せ替え!某オークション実働。中古品になりますのでNC NRで宜しくお願い致します。MAJESTY125 engine malfunction! Secondary air intake。個人的に声掛けしておりますので、そちらで決まったら取り消しさせて頂きます。。引き取りに来て頂ける方は5,000円キャッシュバックさせて頂きます。≪未開封≫神戸製鋼　溶接棒 　Z-1Z　1箱（20kg）。よろしくお願いします。（中古）KOBELCO コベルコ AS2P Sukesan スクリューコンプレッサー。