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エイプ50エンジン部品 ボアアップ クラッチ シリンダー クランク。ホンダ 【メーカー在庫あり】 13000-GEY-000 ホンダ純正。KITACO SE-PRO BIGBORE KIT FOR APE。新鮮なレタス、菜花、パセリ詰め合わせ。エイプ50 クランクシャフト交換（R・P LABO ライダース。KITACO CRANKSHAFT/ CRANKSHAFT BEARING。。APE50 エイプ50 XR50 モタード ボアアップ車対応 強化。ホンダ エイプ50 クラッチ固着 クラッチ交換 オーバーホール。ツボ8のよろず整備帖「いらっしゃいませ、ようこツボ8へ」第5回。モンキー(Monkey)・エイプ(APE)のエンジン、腰下パーツ | 4ミニ.net。エンジン 腰下OH ベアリング組み込み編（ホンダ エイプ50）by。Yahoo!オークション -「エイプ 50 ピストン」の落札相場・落札価格。●出品の経緯この度シフトアップ製の125ccにボアアップすることになったので、デイトナ80ccエンジンから取り外した部品のまとめ売りになります●商品の説明部品は2024年4月の中頃にボアアップの為バラすまで問題なく動いていた実動車からの取り外しです使用していたピン、クリップ、パッキンも使わない分はお付けいたしますが、基本消耗品ですのでおまけ程度でお考え下さいエンジン外側パーツクリーナーで洗浄しておりますが、内部パーツはサビ防止の為オイル軽く塗っておりますこの商品＋ガスケットを購入していただければ80ccにボアアップ可能です●各商品の状態例・・・商品内容（商品状態）※字数制限の為新品同様に使用可能と判断したものは状態〇とだけ書かせて頂きます※部品名の前に※が書かれているものは後半に詳細写真あります・画像②の内容純正ヘッドカバー（状態〇）ヘッドカバーボルト、フランジボルト、パッキン（ボルト問題なし、パッキン状態良いですが交換推奨）※純正シリンダーヘッド（カムシャフト側状態〇。Yahoo!オークション -「エイプ 50 ピストン」(ホンダ用。ピストン側カーボン汚れあり）※デイトナ80ccボアアップシリンダー、カムチェーンテンショナー、スプリング（シリンダー内部爪に引っ掛からないような薄い縦傷あり、テンショナー状態〇）・画像③の内容シリンダースタッドボルト×４（ボルト問題なし、取り付け用ナット2個お付けします）純正オイルポンプ（状態〇）※デイトナピストン、リング、ピン、クリップ（全て欠品なし、ピストン上部カーボン汚れあり）※純正カムシャフト（状態〇）※純正クランクシャフト（美品です、ガタも新品同様の状態）カムチェーンガイド（状態〇）カムチェーンスプロケット（状態〇、欠けなし）・画像④の内容カムチェーン（状態〇、チェーン調整も行わずに済んでいたので伸びもおそらくなし）ニュートラルスイッチ（状態〇）ギヤーシフトスピンドル（状態〇、シフトペダル側汚れあり）純正オイルポンプドライブギヤ（状態〇）純正プライマリードライブギヤ（状態〇）●画像⑤の内容純正クラッチアウター、センター（状態〇）純正クラッチプレッシャープレート（状態〇）純正スプリング、サークリップ（状態〇）※クラッチ盤（溝ありでまだ使用できますが交換奨めます）