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【カスタム内容】
●MSシャーシ支柱残しフレキシブル加工
●前後バンパー、シャーシ底面底上げ加工
●フロント スライドバンパー(固定)
●フロント提灯 リフター付き
●前後ローフリクションタイヤペラタイヤ(フロントハーフ)
●ホイール貫通
●リア 2軸スライドアンカー
●キャッチャーダンパー
●電池落とし加工
●モーター、ギア簡易位置出し加工
●前後車軸にベアリングを使用
●ゴールドターミナル
●ピンクスパーギアの面取り加工
●フロントブレーキ部傾斜加工
●引っかかり防止キャッチャー
●各ベアリング脱脂
●ローラーや車軸部に圧抜き加工
●底面全皿ビス加工
●重量 118g (電池なし)
その他経験に基づいた細かい加工や調整を行っています。ミニ四駆 MSフレキ フルカスタム完成車 アズール ATスラダン。
安定した走りを確認済みで後のアンカーは滑らかに動きあるべき位置に戻ります。ミニ四駆 MSスギヤマ式フレキ 幅狭2軸ATスラダン1軸アンカー。
マシンにセットされているモーターはハイパーダッシュモーターでそれとは別に慣らしたマッハ2個、予備のギアをお付け致します。ミニ四駆 MSフレキ 完成品 塗装済み ライキリ フルカスタム。落札後の値下げ交渉や仕様変更はご遠慮下さい。ミニ四駆 MSフレキ(シゲイルタイプ)フルカスタム完成車 AT。
全てタミヤ製品で製作したガチマシンになります。テスト走行を何度か行っております。ミニ四駆 MSフレキ リアアンカー。ミニ四駆MSフレキ完成品 スラピボ セイchan式アンカー フル。
また機能は犠牲にしない程度に出来る限り軽い車体にすることを心がけました。
モーターや電池を強力なものにする程速くなりますが同時にブレーキも必須になってきますのでそちらはご自身の調整でお願い致します。ミニ四駆は「カッコイイ」が正義。ミニ四駆、MSフレキ、リヤアンカー 引っ掛かり防止を製作 - ふぇ。
ケース付き。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。ミニ四駆】純正プレートを使ってダブルバネスラダンが作れる。。