おかげさまで開設25周年SQIPPASCAN.COM 創業祭

SQIPPASCAN.COM

詳しくはこちら

マイストア変更

(3679)

【冬バーゲン★特別送料無料！】 Amazon.co.jp: 1/43 GT500 JGTC 2003年 NSX 無限 MUGEN G'ZOX レーシングカー

Amazon.co.jp: 1/43 G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500

HOT ! 【冬バーゲン★特別送料無料！】 Amazon.co.jp: 1/43 GT500 JGTC 2003年 NSX 無限 MUGEN G'ZOX レーシングカー

※SQIPPASCAN.COM 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
紹介動画はこちら

ネット販売
価格（税込）

7560円

コメリカード番号登録、コメリカードでお支払いで
コメリポイント： 9ポイント獲得

コメリポイントについて

購入個数

お店で受け取る
（送料無料）

受け取り店舗：

お店を選ぶ

近くの店舗を確認する

納期目安：

13時までに注文→17時までにご用意

17時までに注文→翌朝までにご用意

受け取り方法・送料について

カートに入れる

配送する

納期目安：

05月03日頃のお届け予定です。

決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。

※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。

欲しいものリストに追加されました

【冬バーゲン★特別送料無料！】 Amazon.co.jp: 1/43 GT500 JGTC 2003年 NSX 無限 MUGEN G'ZOX レーシングカーの詳細情報

Amazon.co.jp: 1/43 G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500。gzox_nsx_006.jpg。gzox_nsx_005.jpg。ペンダーリンシングルカスクピーテッド。閉じる

フィルムに包んで保管しています

ご覧頂きましてありがとうございます。

ホンダに限らずエブロのＧＴシリーズは９９年～０３年モデルが非常に重要です。「当たり」の個体だと思います。箱に破れ等ありません。

画像１０の状態で保管しております。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

これは走行中Ｇで車がよじれる部分をパイプフレーム化によって車体剛性が上げられ、尚且つ同時に軽量化もできるという事を意味する。

それはつまりセッティングにも大きな影響を与え、サスペンションのバネレートやダンパーの減衰力の仕様変更ができ、

スタビの硬さなどもよりハードなものに変更できる。

更にダウンフォースの量も大幅に上げる事ができあらゆる部分に副産物として相乗効果が出てくる事を意味する。そうなると相応のバネレートにする必要が出てくる。

そうなると必要なダウンフォースの量が増えてくる。更にバネレートや減衰力の仕様変更が求められてくる・・・

減衰力も単に固くするのではなく減衰力の立ち上がり方までのダンパーそのものの仕様変更が必要になってくる。それらを互いに補うようなセットアップが必要になってくる。

その車の本当においしいところは出てこない。

このレギュレーションで車の戦闘力は劇的に上がる事を意味する。

前年よりも少ないダウンフォースで走らなければいけなくなり、つまりメカニカルグリップは劇的に上がっているが空力で制限され速さを「封印」されていた。

つまりこの年の車両は空力により事実上速さが「封印」されていた、とも言える。

こういった「封印」を解いたとすれば恐らくラップ２秒近くは上がっていたと予想できる。

レーシングカーはそれくらいダウンフォース量とセットアップでタイムが大きく変わってしまうものなのである。Yahoo!オークション -「g'zox nsx」の落札相場・落札価格。

▼商品詳細▼

１／４３ EBBRO ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔

全日本ＧＴ選手権２００３年仕様の無限ホンダのワースク車両です。EBBRO 1/43 MUGEN NSX 2002 WITH AIR SCOOP | ショウゴッテルの。ホンダNSX（JGTC GT500／2003年）』規定変更で進化を遂げるも新。

車両本体も箱も綺麗です。★☆【575】1/43 NISMO Z テストカー JGTC2004☆★。トミカ/エブロ/HASEMI TOMICA EBBRO GT-R/2009 Rd.1★新品。

車両本体状態良好です。★☆【883】1/43 オープンインターフェーストムス SC430 チャンピオン #36 ☆★。1/43 スリーボンド日産自動車大学校 GT-R スーパー耐久 2017 No.1 (45611)。ショーケースにヒビ割れ等ございません。即決あり 1/43 EBBRO 43772 スーパーGT 2005 JLOC ムルシェ RG-1 #88。エブロ 1/43 TAISAN タイサン Ferrari フェラーリF40 NO34 JGTC 1995。

送料は680円です。1/43 マクラーレンホンダ MP4-30 2015 中盤戦Ver No.14 (F.アロンソ) (45326)。1/43 EBBRO　1990年Gｒ.A カルソニックスカイラインGT-R 星野一義サイン入。

～ＪＧＴＣ２００３年型モデルの特徴～

この２００３年シーズンの全日本ＧＴ選手権は、レギュレーションで「車室前後のモノコックフレームをパイプ化できる」

という項目が追加されている。レーシングカー 1/43 JGTC 2002 TAKATA DOME NSX No.18 (43331)。1/43 スリーボンド日産自動車大学校 GT-R スーパー耐久 2018 No.24 (45682)。

実はこれが凄い事で「剛性」と「軽量化」という本来相反する要素を同時に実現できるという事である。即決あり絶版 1/43 EBBRO 44424 スーパーGT 2010 ARTA HSV-010 鈴鹿700km 優勝 #８。新品 1/18 S Road MOLA GT-R SUPER GT500 2015 Rd.3 Thai land Winner #46。同時にブレーキの容量やパッドの磨材の選択にも影響は出る。1/43　ＭＯＴＵＬ　ＧＴ－Ｒ　ＪＧＴＣ２００３。【送料無料】新品★絶版タイサンF40 1995JGTC:GT1前半近藤真彦。

車体剛性が上がれば当然サスペンションはより動くようになる。★☆【804】1/43 オープンインターフェーストムス SC430 #36 ☆★。即決あり絶版 1/43 EBBRO 43385 日産 R380II 1967年日本GP 2位 #10 高橋国光。

車が軽くなれば加速減速は良くなるが、車が跳ねやすくなったりタイヤの面圧が減りグリップが抜けるような症状が出やすくなる。1/43 スーパーGT 2014 ARTA NSX CONCEPT-GT No.8 (45072)。1/43 スーパーGT 2020 GAINER TANAX GT-R No.11 (45775)。

ダウンフォースが上がれば当然タイヤを地面に押し付ける力が増える。■【イベント会場限定品】EBBRO 2008 SC430 スーパーGT GT500 オフィシャルセット。2014ニスモフェスティバル・ＭＯＴＵＬ・ＡＵＴＥＣＨ・ＧＴ-Ｒ。

これらのセットアップは互いの欠点を打ち消し合い相乗効果となる。EBBRO★NO.579★ARTA NSX NO.8 JGTC 2004★。[ラスト1個] 新品★絶版品タイサン・スターカード F40 (No.34/1994JGTC:GT1) 鈴木恵一/松田秀士 [EB43866]。

メカニカルグリップが上がった状態でセッティング変更せずに乗ってもタイムは上がるが、それでは「宝の持ち腐れ」になってしまう。★☆【566】1/43 DATSUN 510 BRE　ホワイト/レッド ☆★。1/43 スーパーGT 2014 KeePer TOM'S RC F No.37 (45065)。

メカニカルが上がった場合車の本当の速さを引き出すにはこういった細部に至るまでの気が遠くなるようなセットアップが絶対に必須なのだ。【中古】エブロ 1/43 TOYOTA PRIUS apr GT GT300 #31 45411 未開封品[240097165929]。★☆【989】1/43 スカイラインターボC WEC JAPAN 富士 1983 ☆★。

ただし、この２００３年はボディ側のレギュレーションが緩和された分、ダウンフォースの量に更に制限がかかった。エブロ 1/43 ベルノ新東京インテグラレーシング No.100 (43511)。GAZOO Racing エブロ 1/43 レクサス RC #187 2015 Nurburgring 24h。

エンジニアとすれば上がったメカニカルの分をダウンフォースを上げてもっともっと相乗効果を引き出したかった筈だ。絶版EBBRO×Red Line 1/43 タイサンスターカードF40 JGTC1995。レーシングカー 1/18 REITO MOLA GT-R SUPER GT500 2013 #1。

リヤウイングのサイズや特に大きかったのが車体下面のダウンフォース量を制限する装置が付けられていた事が大きかった。1/43 エブロ SUPER GT500 WedsSport ADVAN SC430 ミニカー。EBBRO SUPER GT XANAVI NISMO　Z テストカー　本山哲　リチャード・ライアン　サイン入り　1/43。それは全く別次元の速さである。■EBBRO 1/43 2009 R&DスポーツレガシーB4 #62 スーパーGT GT300。1/43 リーボックスカイライン R32 No.1 (長谷見ドライビングポーズフィギア付)。